低溫的鋰離子電池現在是在低溫性能方面最好的，尤其是使用在智能穿戴設備、電子航空工程之類更是有著很好的優(yōu)勢。還可以按照產品形狀和規(guī)格尺寸方面預留空間。充分使設備達到更加理想的實際使用效果，好的今天我們就給大家聊一聊這淺談一下什么是低溫鋰離子電池。

什么是低溫鋰離子電池?

低溫鋰離子電池通常是指能在環(huán)境溫度越來越低的自然環(huán)境下一切正常工作的鋰離子電池。低溫鋰離子電池有低溫18650鋰離子電池、低溫軟包聚合物鋰離子電池和低溫磷酸鐵鋰離子電池這幾類。低溫鋰離子電池因具備產品質量輕，比能量高及壽命長等優(yōu)點取得廣泛運用，低溫鋰離子電池是一類選用合成材料及生產工藝制作而成的，適用于于零下溫度的嚴寒自然環(huán)境使用。

低溫鋰離子電池重要運用于：軍工企業(yè)兵器、航天航空、彈載車載導航設備、北極科學考察、寒溫帶搶險救災、電力通信、公共安全管理、醫(yī)用電子、高速鐵路、船只、智能機器人等領域。可見低溫鋰離子電池的運用更加軍事現代化，或者咱們通俗的說它比較“高端大氣”一些，這也是我們不常見它的原因。一般都要求在-40度左右自然環(huán)境下一切正常工作，放電容量維持在80%以上，最低工作溫度可實現-50℃。

影響低溫鋰離子電池的因素有什么?

1.正極結構：

正極材料的三維結構制約著鋰離子的外擴散速率，低溫下影響特別顯著。磷酸鐵鋰離子電池在-20℃的放電容量只能實現常溫容量的67.38%，而鎳鈷錳三元電池可以實現70.1%。錳酸鋰離子電池在-20℃的放電容量可以實現常溫容量的83%。

2.高熔點溶劑

主要是因為電解液混合溶劑中存在高熔點溶劑，鋰離子電池電解液在低溫自然環(huán)境下黏度增大，當環(huán)境溫度過低時會發(fā)生電解液凝固現象，造成 鋰離子在電解液中傳輸速度大幅度降低;

3.SEI膜

低溫自然環(huán)境下，鋰離子電池負極的SEI膜變厚，SEI膜阻抗增大造成 鋰離子在SEI膜中的傳導速率大幅度降低，最后鋰離子電池在低溫自然環(huán)境下充放電產生極化大幅度降低充放電效率;

提升低溫鋰離子電池的性能應綜合考慮電池中正極、負極、電解液等綜合因素的影響。通過對電池體系整體的優(yōu)化，大幅度降低鋰離子電池低溫下的極化，使電池的低溫性能取得全面提高。低溫下使用鋰離子電池，不管充電或者放電都性能不佳，并且有可能對壽命引起影響，還是應該防止。

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